Un couple d'amis accidenté à l'étranger lui donne l'idée : la protection des voyageurs s'arrêtait alors à la frontière. Il fonde Europ Assistance en 1963 avec douze permanents et des correspondants dans dix-sept pays, pour cent soixante assistances la première année.
L'histoire
Un couple d'amis a un accident à l'étranger et se retrouve sans recours : Pierre Desnos, assureur, en tire une conclusion simple — la protection des voyageurs, à l'époque, s'arrête à la frontière.
Né au Mans le 12 juillet 1917, il fonde en 1963 à Paris, avec l'appui d'André Rosa et de la compagnie d'assurances La Concorde, une société d'un genre neuf : standard multilingue, équipe médicale, douze permanents, correspondants dans dix-sept pays. Elle s'appelle Europ Assistance et porte secours cent soixante fois sa première année.
Le métier n'existait dans aucun pays ; le modèle sera copié partout. Il meurt le 30 novembre 2007. Son épitaphe, en division 28, fait une chose que peu de pierres tombales font — elle nomme une entreprise : « Fondateur d'Europ Assistance. »
La sépulture
Une inscription en deux lignes, dont la seconde nomme une entreprise — chose rare sur une pierre tombale : « Pierre DESNOS, 1917-2007. Fondateur d'Europ Assistance. » Il avait lancé la société en 1963 avec douze permanents, un standard multilingue et des correspondants dans dix-sept pays, après avoir vu un couple d'amis démuni à la suite d'un accident à l'étranger. Le métier de l'assistance n'existait alors dans aucun pays.
Sur place, ne manquez pas
Épitaphe en deux lignes dont la seconde nomme une entreprise, chose rare sur une pierre : « Pierre DESNOS, 1917-2007. Fondateur d'Europ Assistance. »
Les questions des visiteurs
Où se trouve la tombe de Pierre Desnos ?
En division 28, chemin Camille-Jordan, quatrième ligne, parmi les grands noms de l'histoire de France. Son épitaphe est l'une des rares du cimetière à nommer une entreprise : « fondateur d'Europ Assistance ».
BeaumarchaisQu'a-t-il inventé ?
L'assistance moderne — médicale, rapatriement —, un métier qui n'existait alors dans aucun pays. L'idée lui est venue après l'accident survenu à l'étranger à un couple d'amis, laissés sans recours : il mesura les lacunes de la protection des voyageurs.
Armand PeugeotComment a commencé Europ Assistance ?
Petitement, en 1963 : douze permanents, un standard multilingue, une équipe médicale et des correspondants dans dix-sept pays. La première année, l'entreprise réalisa cent soixante assistances — le début d'un métier neuf.
Richard WallaceQui l'a aidé à démarrer ?
André Rosa, de la compagnie d'assurance La Concorde, dont l'appui a permis la fondation de 1963. Le modèle — plateforme téléphonique, équipe médicale, réseau de correspondants — a ensuite été copié dans le monde entier.
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